2022年7月VS_FORGED推出超級大6全鍛造對向六活塞強力煞車制動系統，美國鍛造知名品牌新商品，鍛造卡鉗碟盤整套改裝組，也可有搭配全/半浮動碟盤規格或是286•300•330•356•380•405mm•420mm雙片式煞車碟盤等多樣規格。
VS_FORGED鍛造卡鉗碟盤套裝煞車組特色，為提供高強度鍛造卡鉗本體、本體耐高溫粉體塗層、歐系大口徑活塞+防塵套、中碳鋼腳架、高強度煞車金屬油管、精準全/半浮動式碟盤、完善售後服務保證。
提供駕駛者安全精準與犀利的煞車感受。
卡鉗本體皆採用T6066-T6鋁合金材質在台灣以高壓鍛造生產而成，相較於一般T6061材質，T6066有更高的強度，同時依然具備輕量、耐用等優點。
活塞缸體採用鋁合金打造，
同樣具備輕量化的優點。
另外，多項外部零件均
採用不銹鋼材質製造而成。
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有少女心請選蒂芬妮綠✅
VS_Forged®🇺🇸 超級大6活塞鍛造
卡鉗煞車套件是台灣生產且輕量化
VS_Forged®🇺🇸 超級大6活塞鍛造
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VS_Forged®🇺🇸 超級大6活塞鍛造
卡鉗煞車套件是台灣生產且輕量化
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鑄造 與 鍛造 卡鉗差異！？
首先，可以先將 鋁合金
產品製程分為2大類
01-鑄造卡鉗 ：
就是將金屬熔煉至液體後，澆入模型中，待其冷卻凝固後，從模型中取出鑄件，而取出的鑄件稱為毛胚，需經過加工。被鑄物質多為金屬（如：鐵、銅、鋁等）
其優點：
模具成本低、製造形狀複雜的鑄件的效率佳
其缺點：
相對鍛造 表面容易有氣泡、沙孔
02-鍛造卡鉗 ：
就是將金屬胚料加熱至理想工作溫度，並對其施加千～萬頓壓力，藉此改變其形狀、密度、機械性能與晶粒組織，常用於製造承受較大動載荷的機械零件。
其優點：
因經過千～萬頓加壓而減少氣泡與改變晶粒組織、鍛件強度較高
其缺點：
因模具成本高而不適合小量生產、製程複雜、形狀複雜度受限制
為什麼世界大廠Brembo
還是繼續使用冷壓鑄造卡鉗本體？
其大部分原因是因為…
義大利 Brembo 所承接全世界的
原廠性能車輛OE卡鉗代工
製作之大量訂單！
因為這些車輛都有可能銷往寒帶國家
（零下-30度以下），如果其使用
密度較小的（鍛造零件） ，就有可能
導致金屬無法對應熱漲冷縮導致脆裂！
當然Brembo也有生產
鍛造（賽用）卡鉗，
但廣泛用於 GT F1賽事！
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一體式卡鉗 跟 雙片式卡鉗差異！
原理很簡單…
雙片式卡鉗 :
其活塞口加工方式 是由铣刀 直上直下垂直加工 能保證每個活塞口的口徑 都非常一致 且公差非常小
一體式卡鉗 :
其活塞口加工方式，是透過5軸 CNC 铣刀，以畫圓圈的方式加工，目前台灣的卡鉗製造商，無人有這台專用的5軸 CNC，都是拿非專用的機台再加工…，所以會導致活塞口的圓形是無法達到真圓的！
當然台灣的廠商也不是買不起….，而是現階段在台灣，沒有像Brembo那樣大廠承接超多訂單量！
售價自然也會反應在產品上！！！
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🔥VS_Forged 2022年7月最新發表🔥
超級大6多活塞緞造卡鉗煞車套裝組
💢💢💢💢💢💢
全鍛造對向六活塞強力煞車制動系統
⚠️採用6活塞最高等級推力
⚠️活塞達到32/36/40mm.
⚠️搭配歐式防塵套
⚠️整體卡鉗制動效率達到極致與耐用
⚠️整體就是塞好塞滿你的鋁圈❤️
🔹有效煞車制動與耐用是基本條件.
🔹100%鍛造美國品牌
🔹台灣代工生產使用最安心.
🔹零負評使用 店家安裝首推薦.
🔹完整售後保固服務.
✅鋁圈搭配優惠方案實施中
全鍛造對向六活塞強力煞車制動系統
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美國知名VS_Forged汽車改裝品牌
「卡鉗 / 碟盤 」多款車系皆可安裝！
【超高相容性】
可搭配多款車系原廠煞車系統！
可搭配多款車系改裝廠煞車系統！
可提供刷卡分期0利率及無卡分期！
【常見問題】
1.幾吋輪圈可以安裝？
2.甚麼車型要安裝？
3.怎麼搭配多少價位？
4.搭配什麼煞車來令片？
5.搭配什麼油管？
以上種種的問題或是任何你想問的問題
歡迎洽詢 LINE@ ID : @yth4650c諮詢
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資料來源 : VS Forged 泓越鋁圈粉專
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