
國內知名大廠 SUMMIT 最完整的產品線、最完整的底盤強化拉桿,20多年的老經驗,完美呈現
鋁合金材質,補強 MG HS 車體脆弱部分,免修改、免挖洞、不破壞車體、完美直上,改善原廠設計不足的搖晃感,提高乘坐舒適感,加強車台剛性,增加路上行車的安全,避免危急時刻的操駕失控,讓不想改避震,或是已改避震但仍嫌不夠的您有更多的選擇及搭配,讓 MG HS 的運動顯性基因更加狂放。



香港馬霖汽車 M&L Motors Co Ltd,採用藝術家的品牌 SUMMIT( 台灣品牌 , 台灣制造 )黃金車身強化套件,安裝本田FIT客戶案例分享
1 , 前引擎拉桿後扭力桿套裝
2 , 車身套裝底架
3 , 後扭力桿套裝
4 , 後尾保桿內鐵改強化樑
( 強化車尾內格 ,
還可以保障尾後乘客安全 )
黃金底盤套件升級
( 鋁合金輕量化設計 ) ![]()
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SUMMIT 車身強化結構多連桿![]()
明顯提升車輛行駛穩定性 ![]()
強化車身鋼性結構安全性 ![]()
豐田CORSS CUV車款在上市不到半年的時間,就已經賣出突破 2.5 萬台,SUMMIT投入車身和底盤拉桿套件各項產品研發,豐田CORSS在SUMMIT黃金拉桿有引擎室拉桿、防傾桿、強化三角架、車身強化拉桿、後下扭力樑加強桿、後拖曳臂強化桿產品,SUMMIT黃金拉桿在20220525新增豐田CORSS的前保桿強化樑、後保桿強化樑,均可保留原廠防撞樑,甚至GR 版本也可相容安裝。
豐田CORSS的引擎型式為自然進氣直列4缸DOHC雙凸輪軸16氣門,排氣量 1798cc,最大馬力 140hp@6400rpm,最大扭力 17.5kgm@4000rpm,驅動型式為前輪驅動,變速系統採 CVT 7速手自排,底盤前輪懸吊為麥花臣,後輪懸吊為拖曳臂,煞車型式為前後碟煞 ,車體採新世代 TNGA 造車工藝。
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1110525資料更新
SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的
前保桿強化樑


SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的
後保桿強化樑


均保留原廠防撞樑,GR版本可相容安裝
✨穩固車體強化鋼性結構✨
🌟行車安全升級操控必備🌟
🌟SUMMIT車身強化商品の介紹🌟
⚡️SWAVE底盤強化套件の介紹⚡️
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🈶鋁合金引擎室拉桿優點
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1.航太科技獨家開發之
多層次斷面強化結構目字型,
2.TIG高滲透惰性氣體焊接
搭配魚鱗點焊工法提升產品強度,
3.安裝後增加車身穩定度及結構剛性
4.使用Aluminum 6063-T5,
6061-T6鍛造拉桿頭,
鋁合金鍛造目字結構,
不混參回收料,
拉桿座採用SPHC熱軋鋼板,
整體強度升級。

引擎室拉桿
獨家開發之多層次斷面結構,
TIG高滲透惰性氣體焊接搭配
魚鱗點焊工法提升產品強度,
安裝後增加車身穩定度及結構剛性。
使用Aluminum 6063-T5,
6061-T6鍛造拉桿頭,
鋁合金鍛造目字結構,不混參回收料,
拉桿座採用SPHC熱軋鋼板,
整體強度升級。


