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Advanti Racing MAT27  16X7J

MAT27製作由 DST旋壓技術 產出⬇️

DST旋壓技術解說

鋁圈J部旋壓成型，減輕重量與提升 鋁圈 本體延展性，並增加 鋁圈 J部的強度和韌性。

野性靈魂的釋放 ，

準備好要奔馳山林了嗎？

USA Advanti Racing & M1604A

17-8.5J ET:-6  6x139.7

#Tacoma #Hilux #Ranger

Advanti雅泛迪MAT11鋁圈經F1賽事AMG的淬煉！Advanti雅泛迪 MAT11鋁圈，有雙蓋設計風格隨時更換，有DST旋壓製成技術，讓鋁圈達到輕量化程度。

Advanti Racing源自於賽道的靈魂，極致輕量，曾參與過Benz AMG F1車隊賽事，2022年7月推出MAT-25新款旋壓鋁圈。

MAT-25 18和19吋每顆鋁圈重量如下:

18 X 8.5J  /  9.5J   = 7.x KG

19 X 8.5J  /  9.5J   = 8.x KG

Advanti雅泛迪鋁圈旋壓製造技術是用DST鋁圈製作過程，（ DST - Dynamic Spinning Tech )DST的旋壓工法不求最快速的產能，只為了維持最穩定最細緻的鋁圈本體，採用純正日本設備搭配縱式拉旋技術目的在於加強鋁圈密度，達到高剛性輕量化的火鍛加熱拉旋，這份屬於工藝匠人的慢工與執著，就是只是為了讓擁有最好的鋁圈產品。

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