倍耐力P ZERO輪胎與法拉利 499P Modificat

倍耐力延續自 1992 年法拉利挑戰賽創辦以來一直存在的合作關係,

將配備第九款賽車,成為單一品牌系列賽的核心車型:法拉利 296 Challenge。

新款 296 接替了 2019 年推出的 488 Challenge Evo,

倍耐力再次為最新車型開發了量身定制的賽車輪胎。

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研發過程遵循倍耐力F1賽事中使用的

相同方法,並與法拉利工程師密切合作。

這些新輪胎的設計目的

都是為了讓法拉利在世界各地舉辦

的各種賽道和條件下最大限度地

提高抓地力、駕駛性能、一致性。

倍耐力還將額外

提供新款法拉利 499P Modificata,

這是用於非競賽用途的限量版運動車型,

採用專為 870匹馬力混合動力原型開發

的定制 18 吋 P Zero 輪胎,

該法拉利 499P Modificata

原型還具有四驅功能。

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倍耐力P ZERO輪胎

1121102 倍耐力P ZERO輪胎.jpg

倍耐力P ZERO輪胎產品優勢

加強跑車性能的操控性與

高速行駛的循跡性與制動性.

產品技術

三條中央連續胎塊:

高速行駛時有更佳的操控性與牽引力.

外側胎肩剛性胎塊 加強跑車駕乘操控性

斜紋S形胎塊設計:

確保直線與過彎時能有安全的制動力

三道縱向溝槽:

確保抗水濕滑時的安全與操控

另有Run flat失壓續跑輪胎可供選擇

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倍耐力P ZERO輪胎新品

倍耐力P ZERO CORSA輪胎產品優勢

賽車運動的技術轉化到公路和賽道使用

倍耐力P ZERO CORSA產品技術

01-大塊狀花紋大量分布於輪胎

胎肩和中部,能發揮極度的操控性能、

高速過彎性能和出色的出彎加速性能.

02-雙重胎面配方技術實現了高速性能

和抓地力/牽引力的卓越融合.

03-從賽車運動中衍生出的新材料能

有效抵抗高熱高壓運動對輪胎的壓力.

另有PNCS噪音消除系統輪胎可供選擇

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