真便宜汽車精品百貨輪胎館

國內知名大廠 SUMMIT 最完整的產品線、最完整的底盤強化拉桿，20多年的老經驗，完美呈現
鋁合金材質，補強 MG HS 車體脆弱部分，免修改、免挖洞、不破壞車體、完美直上，改善原廠設計不足的搖晃感，提高乘坐舒適感，加強車台剛性，增加路上行車的安全，避免危急時刻的操駕失控，讓不想改避震，或是已改避震但仍嫌不夠的您有更多的選擇及搭配，讓 MG HS 的運動顯性基因更加狂放。

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MG HS的休旅車

SUMMIT車身拉桿商品有

◆引擎室前上拉桿

◆水箱支架（井字）拉桿

◆中下四點式拉桿

◆後下兩點式拉桿（長）

◆後下兩點式拉桿（短）

◆後下V字拉桿組

◆鉻鉬合金後防傾桿

◆前三角架墊高座

◆後下束角調整器（橡膠）

◆前李仔串可調式230-279 M1

引擎室前上拉桿

水箱支架（井字）拉桿

中下四點式拉桿

後下V字拉桿組

後下兩點式拉桿（長）

後下兩點式拉桿（短）

鉻鉬合金後防傾桿

後下束角調整器（橡膠）

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🈶鋁合金引擎室拉桿優點

1.航太科技獨家開發之

多層次斷面強化結構目字型，

2.TIG高滲透惰性氣體焊接

搭配魚鱗點焊工法提升產品強度，

3.安裝後增加車身穩定度及結構剛性

4.使用Aluminum 6063-T5，

6061-T6鍛造拉桿頭，

鋁合金鍛造目字結構，

不混參回收料，

拉桿座採用SPHC熱軋鋼板，

整體強度升級。

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🈶SWAVE激走防傾桿優點

1.鉻鉬合金鋼材質以一體成型熱壓技術

2.保持車身的良好平衡

和限制過彎時的車身側傾

3.改善輪胎的貼地性，

提升行車穩定與舒適。

SWAVE激走防傾桿優點

保持車身的良好平衡和限制過彎時的

車身側傾以改善輪胎的貼地性

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🈶底盤車身拉桿

(兩點式、四點式、井字型)

各式結構桿、L型強化結構板優點

1.補強原廠車身結構剛性，

2.防止底盤受損變型，提升操駕穩定度。

3.使用Aluminum 6063-T5，

6061-T6鍛造拉桿頭，不混參回收料。

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🈶SWAVE激走 強化三角架優點

1.SPHC熱軋鋼板材，CO2焊接搭配

多焊點工法並搭配強度優於原廠(60度)

之硬膠套(75度)。

2.特殊膠套設計有助於硬力均衡釋放，

3.中心部位加厚預防龜裂，

4.協助您的愛車底盤擁有穩定的車態，

5.提供清晰的路感以享受更多駕駛樂趣

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🈶SWAVE激走防傾桿優點

1.鉻鉬合金鋼材質以一體成型熱壓技術

2.保持車身的良好平衡

和限制過彎時的車身側傾

3.改善輪胎的貼地性，

提升行車穩定與舒適。

4.使用Aluminum 6063-T5，

6061-T6鍛造拉桿頭，不混參回收料。

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🈶後下扭力樑加強桿優點

市售車款普遍採用的扭力樑式後懸吊，

在車身傾斜時扭力樑車軸的扭曲

會使車輪的傾角有所變化，

也因構造簡單使操控的安定性較差。

1.後下扭力樑加強桿以SAE4130

鉻鉬合金製作

2.搭配強度優於原廠(60度)之硬膠套

(75度)，

3.安裝後可增加車輛行駛中底盤的

安定性及牽引力，

提供穩固平順的乘坐感。

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🈶後拖曳臂強化桿優點

1.幾何角度補正減緩吃胎

2.增進輪胎著地滾動面積

3.強化橡膠鐵套路感提升

原廠拖曳臂只有3mm厚 ，容易變形，

高速行駛，過彎穩定性略嫌不足，

CNC鋁合金材質補強桿有10mm厚度

補強後強度變強，變形量變小，

行駛穩定性提升，尤其在高速行駛及

過彎對車尾的穩定性有幫助。

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🈶SUMMIT 後保桿強化樑 

依據各車型設計開發，以SPHC高強度

熱軋鋼板成形配合TIG焊接工法，

精準鎖點皆為原廠配置處，

安裝不需鑽孔，提升車尾剛性，

保護乘客安全。

資料來源 : SUMMIT粉專

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MG HS有兩種輪胎規格

入門版是235/50R18 7.5J ET41

輪胎鋁圈升級可參考下圖數據

中高階版本是 235/45R19 8J ET41

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