2022 LEXUS NX250 AWD安裝SUMMIT車身強化商品の介紹,SWAVE底盤強化套件の介紹。

2022 LEXUS NX250 AWD 動力型式為油電混合,引擎型式為自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門,排氣量為2487cc,最大馬力為185hp@6000rpm,最大扭力為23.1kgm@3200~3700rpm,

2022 LEXUS NX250 AWD 電動馬達出力分配為前182hp/27.5kgm、後54hp/12.3kgm,壓縮比 14,系統總合輸出 309hp,驅動型式為四輪驅動,變速系統為CVT 6速手自排,前輪懸吊為麥花臣,後輪懸吊為雙A臂,煞車型式為前後碟煞,輪胎尺碼為235/60R18。

此篇文章有加碼提供2022 LEXUS NX250 350 450原廠輪胎鋁圈規格和加大尺寸數據供車友參考。

另特別為台灣開發保留的NX 200車型,其採用2.0升自然進氣引擎,馬力較現號進一步提升至173匹,同時兼具絕佳的油耗表現來到15.8 km/L,

全新NX也採用新世代GA-K高剛性底盤,搭配較現號大幅強化的車體結構及輕量化材質,給予駕駛者線性及直覺的操控感受。

此外,總工程師加藤武明也表示,為了讓NX能達到最高水準的性能表現,工程團隊在開發的過程中,同步採用數位模擬的方式,以及在Shimoyama賽道上反覆測試,做到比以往更大量及精準的測試與調校,完美演譯Lexus Driving Signature。

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🌟SUMMIT車身強化商品の介紹🌟

⚡️ SWAVE底盤強化套件の介紹⚡️

🈶引擎室拉桿

🈶後下二點拉長

🈶後下二點拉短

黃金底盤 轉向靈活 拒絕搖晃

強化結構 鋼性提升 安全必備

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🌟SUMMIT車身強化商品の介紹🌟

⚡️ SWAVE底盤強化套件の介紹⚡️

🈶鋁合金引擎室拉桿

航太科技獨家開發之多層次斷面強化結構目字型,TIG高滲透惰性氣體焊接搭配魚鱗點焊工法提升產品強度,安裝後增加車身穩定度及結構剛性。

使用Aluminum 6063-T5,6061-T6鍛造拉桿頭,鋁合金鍛造目字結構,不混參回收料,拉桿座採用SPHC熱軋鋼板, 整體強度升級。

🈶底盤車身拉桿(兩點式、四點式、井字型)各式結構桿、L型強化結構板

補強原廠車身結構剛性,防止底盤受損變型,提升操駕穩定度。使用Aluminum 6063-T5,6061-T6鍛造拉桿頭,不混參回收料。

🈶後下扭力加強桿

市售車款普遍採用的扭力樑式後懸吊,在車身傾斜時扭力樑車軸的扭曲會使車輪的傾角有所變化,.也因構造簡單使操控的安定性較差。

後下加強扭力桿以SAE4130鉻鉬合金製作且搭配強度優於原廠(60度)之硬膠套(75度),安裝後可增加車輛行駛中底盤的安定性及牽引力,提供穩固平順的乘坐感。

🈶SWAVE強化三角架

SPHC熱軋鋼板材,CO2焊接搭配多焊點工法並搭配強度優於原廠(60度)之硬膠套(75度)。

特殊膠套設計有助於硬力均衡釋放,中心部位加厚預防龜裂,協助您的愛車底盤擁有穩定的車態且提供清晰的路感以享受更多駕駛樂趣。

🈶SWAVE仰角束角調整器、仰角調整器

束角調整器,本體採用6061-T5鋁合金鍛造成形,仰角,束角調整支臂由鍛胚經CNC切削一體成型,後下調整左右支臂為合金鋼結構製造,調整螺桿為S45C中碳鋼材質,特殊設計螺牙焊接處更穩固、不脫落,搭配材質SUS303不鏽鋼材質螺套,長期使用變換調整各種角度不生鏽、不易滑牙。

獨家貼心視窗設計可協助於安裝時確認安全牙數與拆裝、調整前加入潤滑液,可改善輪胎吃胎現象,防止輪胎不正常磨耗。為幫助車主調整出理想定位設定值不可或缺的利器。

🈶後拖曳臂強化桿

原廠拖曳臂只有3mm厚 ,容易變形,高速行駛,過彎穩定性略嫌不足,CNC鋁合金材質補強桿有10mm厚度,補強後強度變強,變形量變小,行駛穩定性提升,尤其在高速行駛及過彎對車尾的穩定性有幫助。

 🈶後保桿強化樑

依據各車型設計開發,以SPHC高強度熱軋鋼板成形配合TIG焊接工法,精準鎖點皆為原廠配置處, 安裝不需鑽孔,提升車尾剛性,保護乘客安全。

🈶SWAVE可調式防傾桿固定臂 (李仔串)

本體材質採用6061-T5鋁合金,獨家瞻視孔安全設計與眾不同;

車身高度降低後會造成底盤幾何角度改變, 防傾桿受原廠李仔串牽引向上舉起,削弱車輛過彎時的圓周擺動影像車身動態,利用SWAVE可調式防傾桿固定臂來修正與防傾桿之間的連接角度,恢復防傾桿原本應有的防傾阻力,減少側傾現象以穩定車身。

🈶SWAVE前三角架和尚頭墊高座

降低避震器之後,三角架與傳動軸上揚以致車重心改變,利用SWAVE前三角架和尚頭墊高座以補正和尚頭角度使重心點回歸,提升轉向精準度與減少不明確彈跳感,路感更清晰。

 🈶SWAVE防傾桿

鉻鉬合金鋼材質以一體成型熱壓技術製造,保持車身的良好平衡和限制過彎時的車身側傾以改善輪胎的貼地性,提升行車穩定與舒適。

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同場加映

2022 LEXUS NX250原廠

輪胎鋁圈規格資料參考

– 中心孔距: 60.1 mm 

– PCD: 5x114.3 (5x4.5) 

– 輪轂緊固件: 輪轂螺栓 

– 擰緊扭矩: 140 Nm

– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5 

– 分支車型年份: [2022 .. 2022]

原廠輪胎 輪框尺寸規格

235/60R18 103H 7.5Jx18 ET35

235/55R19 101H 7.5Jx19 ET35

235/50R20 100V 7.5Jx20 ET35

2022 凌志 NX250 輪胎鋁圈升級參考

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2022 凌志 NX350 原廠輪胎鋁圈規格

– 中心孔距: 60.1 mm 

– PCD: 5x114.3 (5x4.5) 

– 輪轂緊固件: 輪轂螺栓 

– 擰緊扭矩: 140 Nm

– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5 

– 分支車型年份: [2022 .. 2022]

輪胎  輪框

235/50R20 100V 7.5Jx20 ET35

235/60R18 103H 7.5Jx18 ET35

235/50R20 100V 8Jx20 ET35

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2022 凌志 NX450 原廠輪胎鋁圈規格

– 中心孔距: 60.1 mm 

– PCD: 5x114.3 (5x4.5) 

– 輪轂緊固件: 輪轂螺栓 

– 擰緊扭矩: 140 Nm

– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5 

– 分支車型年份: [2022 .. 2022]

輪胎 輪框

235/60R18 103H 7.5Jx18 ET35

235/50R20 100V 7.5Jx20 ET35

235/50R20 100V 8Jx20 ET35

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2022 凌志 NX350 輪胎鋁圈升級參考

2022 凌志 NX450 輪胎鋁圈升級參考

資料來源 : wheel-size

 

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鋁圈品牌參考

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