倍耐力延續自 1992 年法拉利挑戰賽創辦以來一直存在的合作關係，
將配備第九款賽車，成為單一品牌系列賽的核心車型：法拉利 296 Challenge。
新款 296 接替了 2019 年推出的 488 Challenge Evo，
倍耐力再次為最新車型開發了量身定制的賽車輪胎。
研發過程遵循倍耐力F1賽事中使用的
相同方法，並與法拉利工程師密切合作。
這些新輪胎的設計目的
都是為了讓法拉利在世界各地舉辦
的各種賽道和條件下最大限度地
提高抓地力、駕駛性能、一致性。
倍耐力還將額外
提供新款法拉利 499P Modificata，
這是用於非競賽用途的限量版運動車型，
採用專為 870匹馬力混合動力原型開發
的定制 18 吋 P Zero 輪胎，
該法拉利 499P Modificata
原型還具有四驅功能。
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倍耐力P ZERO輪胎
倍耐力P ZERO輪胎產品優勢
加強跑車性能的操控性與
高速行駛的循跡性與制動性.
產品技術
三條中央連續胎塊:
高速行駛時有更佳的操控性與牽引力.
外側胎肩剛性胎塊 加強跑車駕乘操控性
斜紋S形胎塊設計:
確保直線與過彎時能有安全的制動力
三道縱向溝槽:
確保抗水濕滑時的安全與操控
另有Run flat失壓續跑輪胎可供選擇
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倍耐力P ZERO輪胎新品
倍耐力P ZERO CORSA輪胎產品優勢
賽車運動的技術轉化到公路和賽道使用
倍耐力P ZERO CORSA產品技術
01-大塊狀花紋大量分布於輪胎
胎肩和中部，能發揮極度的操控性能、
高速過彎性能和出色的出彎加速性能.
02-雙重胎面配方技術實現了高速性能
和抓地力/牽引力的卓越融合.
03-從賽車運動中衍生出的新材料能
有效抵抗高熱高壓運動對輪胎的壓力.
另有PNCS噪音消除系統輪胎可供選擇
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