真便宜汽車精品百貨輪胎館

2022年歐司朗車燈知識正式開課啦 !有在【歐司朗台灣 車用照明討論區】社團有潛水的歐粉們，對於我們〔Ben哥 — 張俊斌〕的名字應該覺得有一種熟悉、可靠、又有安全感的fu吧~~沒錯! 未來我們將重磅邀請Ben哥作為歐司朗每個月的客座專業顧問，分享大家近期對於產品的一些疑問或最近世界車燈界在夯什麼 !

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1111227更新

集結Ben哥苦口婆心叮嚀

影響車燈照明效果該注意的事項：

👇🏼一起來check👇🏼

✅是否有眩光？

👉🏻觀察該亮的地方不亮，

不該亮的地方確特別亮！

譬如說車頭前方不太亮，

反倒是右側行人徒步區或路標特別亮

✅照射角度是否有偏差？

👉🏻檢查燈具是否有進水情形，

或是換新燈泡時車燈角度沒有調整精確

✅燈殼是否霧化？

👉🏻檢查長時間受紫外線照射

導致燈殼像是蒙上一層霧，影響透光性

✅魚眼燈是否已霧化俗稱白內障

👉🏻左右比較魚眼是否有一邊較霧，

沒那麼清透，光亮度較差

✅車燈車殼都正常，但總覺得不夠亮？

👉🏻和肉眼直觀做一個對比，

檢查前檔隔熱紙顏色太深(黑)

👉🏻燈泡色溫與氣候配合不良，

導致效果不佳

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1111213更新

📰「驚！升級型鹵素大燈  

恐造成燈座熔壞？」

別緊張，先聽聽Ben哥怎麼說！😎

升級型鹵素燈不外乎為了

「加亮」或「改變色溫」甚至兩者兼具。

🔹舉例像歐司朗酷藍光，除了亮度提升

50%以外，色溫也升高至5000K。

外觀上看顏色非常藍，是因為

高色溫鹵素燈外層會再做一次加工，

將燈泡染成藍色，為此散熱就較

清光燈泡來的不易，使得原廠燈座

會有熔壞狀況。

👉🏻所以建議在換裝升級鹵素燈，

尤其是「高色溫」的鹵素燈，

可考慮換成「陶瓷」燈座，

可避免因溫度過高而導致燈座熔壞。

✏️【實用小筆記】一般燈座為銅紫線，

而陶瓷燈座插座部分為白色陶瓷材質。

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1111022更新

LED燈亮度高、省電、壽命長等優點，

在車用照明的運用上，已經成為趨勢🦾

然而LED燈屬於「電子元件」，

與鹵素燈泡在屬性上還是有落差，

其中一項則是「發光角度」

會衍伸出「暗區/暗角🌓」的問題

🔸LED是使用晶片式發光，只能

單面發光，照射角度最多能達120度

但可投過燈具做出調整。

🔸通常安裝LED燈泡會有暗區的產生，

較多發生於燈具是「晶鑽式燈具」，

所以無法透過燈具

將所有光源反射至道路上。

👉🏻建議可選擇可調式LED產品，

可稍微微調光型，如未調光，

有可能會造成暗區的產生，

切線歪斜導致照明效果不佳。

👉🏻在購買前也可向店家

詢問何種產品適合您的車。

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1110927更新

你聽過什麼是「光衰」嗎?

燈泡使用期間，會隨著使用時間增加

而亮度衰退，俗稱「光衰」

其實所有的燈泡都是消耗品💡，

HID 燈泡亦是，

雖然他壽命較鹵素燈泡長非常多，

新車如搭載HID大燈，

大約行駛5年後才會有損壞的情形。

但當發現HID大燈變不亮時，

如何可以一眼看出

你的HID燈泡已經呈現光衰?

🔸其實可以仔細看燈泡中間的

「發光球🌝」就能看出端倪! 

貼文圖中三個HID燈泡，

正好就是呈現三個光衰的階段:

🌕A 是全新的燈泡，

可看出發光球晶瑩剔透。

🌓B 可看見發光球呈現白霧狀，

已明顯光衰，雖然燈泡還是會亮著，

但實際透過燈具將光線投射

在路面上的效果已有明顯落差。

🌑C 已燒黑不亮

當發現HID大燈變不亮時，

可以透過這個小技巧檢視車上的燈泡，

讓行車燈能保持在安全可視的狀態下喔

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(…德國連線…) 

是的! 各位歐粉，

如你所見，歐司朗又得獎了!🏆

歐司朗 NIGHT BREAKER H4-LED

今年更獲得國際知名的

「德國ABC汽車品牌競賽

—Automotive Brand Contest」

在「汽車與創新」類別中獲得佳績!

專業評審團認同 歐斯朗OSRAM

NIGHT BREAKER H4-LED

的創新技術絕對是領頭羊!

噗仔聲共伊催落去！

各位歐粉不要吝嗇你的掌聲

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人云:「歐司朗出品，品質之保證也。」

一顆歐司朗燈泡的誕生💡需要歷經

天災、人禍種種模擬試煉，

才能達到水土不入、堅固耐用

的最高品質之境!

帶各位深入歐司朗經過國際認可

的測試實驗室🧪，來一探

這些試煉的過程吧!

1⃣ 電子產品的宿敵 — 強力水柱測試💦

電子產品接觸水隱藏著被低估的危險，因此車燈產品必須要能達到IP國際防護等級(International Protection Marking)，亦稱作異物防護等級(Ingress Protection Rating)是非常重要的。強力水柱測試確定您的電子設備及其外殼的防水程度。

2⃣ 越小，破壞力越強大 — 塵土測試💨

細微的灰塵顆粒是造成

燈泡損壞的主要風險因子!

塵土測試能確保電子設備及其外殼免受灰塵進入的程度，一樣歐司朗的車燈必須達到IP國際防護等級的標準。

3⃣ 無所不在的隱形殺手 — 濕氣測試☔️

在盛產「濕氣」的台灣，產品無時無刻暴露在看不見的溼氣當中，測試防腐性能對於檢測塗層缺陷至關重要。

4⃣ 無孔不入的間諜 — 毒氣測試🦠

環境的空氣污染，會連帶以不同形式損害到車燈產品的性能，因此歐司朗在認證的實驗室裡，透過有害氣體的耐受測試，確保其耐用度。

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2022年9月16日資料更新

☀️😵‍💫😵‍💫太曬了吧！

最近夏日中午的太陽炙熱難耐，常常會有粉絲會問Ben哥市面上「鍍膜」或「燻黑」的處理能幫助保養大燈嗎？

陽光中的紫外線曝曬，容易造成燈具表面氧化泛黃、甚至龜裂…

🔸市面上有販售許多大燈霧化修復鍍膜的產品，的確能夠處理燈殼表面的受損，但無法解決燈具內因塑料高溫所產生揮發氣體以及廢油氣，導致燈殼內部魚眼及電鍍反光片霧化的問題，無法改善大燈不亮的問題。

🔹而大燈燻黑就很像玻璃貼了一張隔熱紙，雖然外觀帥氣很多，但亮度也會下降很多，如果想要燈具多了一些色彩變化提升帥度，可以將燈殼內飾板電鍍塗裝改色，也是一種選擇喔！

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👻🛵鬼月騎車不恐怖，

讓別人看不見你才可怕!😰

機車在路上體積小，

更要突顯自己的「存在感」。

🔸這邊整理3款90%車款適用的

小皿燈泡、H4、 HS1機車規格LED大燈:

1️⃣料號:73204CW —

規格:H4/HS1 共用款🔅色溫:6000K白光 

2️⃣料號:7285YE —  

規格:H4/HS1 共用款🔅色溫:2700K黃光

3️⃣料號:7935CW —

規格:小皿燈泡🔅色溫:6000K 白光

✅如何選擇適合自己的？

1️⃣2️⃣規格限定在H4 HS1，主要差異

在於色溫，想要外型看起來酷炫

可選第一款白光；

⛈如經常於山區駕駛或擔心下雨天

穿透力不佳問題，可以選擇第二款黃光。

3️⃣規格限定是小皿燈泡，升級LED

除了亮度提升外，耗電量不到原本

的1/3，能更省電!

🔸小叮嚀 :

好的照明除了能看得更清楚外，

更能讓自己被看見!

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OSRAM XLS 標準化LED燈

讓各位久等了~~

歐粉最♥️的「開箱實測環節」!

這次歐編實測了歐司朗新品

【XLS標準化LED燈】，

邀請到的「車模」是台灣的大眾情人

— Toyota ALTIS 12代

今天先不看養眼的車頭燈，

今天來看看【倒車燈】

Hank Li OSRAM LY5 & LW5 XLS

已獲聯歐盟(ECE)、台灣 (VSSC) 和

印度 (ARAI) 的認證，會有越多的車款

原車就搭載XLS光源；

如想知道您的車是否已經有配備

歐司朗XLS系列產品及對應規格，

可以參考下圖

🔸【倒車燈】1款: 白光

🔎實測結果: 

相較原廠不論在亮度或照射範圍均有

明顯提升，非常看好XLS標準化LED燈

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當覺得大燈不夠亮，機車

能加裝「霧燈」嗎？ ⭕答案是可以的！

這連警察杯杯也會搞混👮，

還曾鬧出開單被打臉的烏龍😅

大部分的情況

機車加裝或外掛設備都是違規的，

但依據【道路交通安全—附件7】

則有規範霧燈的使用規範：

1⃣ 高度:

照明面距離高度在0.25公尺以上，

並低於進光燈照明面上緣

2⃣ 顏色:前霧燈限用淡黃色或白色

3⃣ 前霧燈與頭燈不得連動。

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2022年6月20日資料更新

常常看見車友分享，

升級頭燈後燈形卻改變了?!

今天Ben哥就來仔細分析一下，

原廠鹵素燈升級【增亮型大燈】

或【LED燈】，是否影響光型呢? 

...其實關鍵在於「燈具」!

🆙升級增亮型鹵素大燈

原車鹵素燈泡升級更亮或改變色溫的

鹵素燈泡，光型是不會改變的；

⚠️除非燈具已受損，

反光鏡因此無法正常折射

導致光線無法集中，

才會進而影響光型。

🆙升級LED燈

※燈具如果是「晶鑽式大燈」，

光型變化就會較大；

如果會很在意光型是否變差，則推薦

低功率【⭐️不帶風扇 曦晶系列LED】。

※燈具如果是「魚眼式燈具」，

基本上光型不會受到影響，

可以選擇功率較高的【⭐️火影者】

或【⭐️蕭光系列LED】。

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2022年6月2日資料更新

今天Ben哥就來聊聊這個公開的秘密，

也是私訊提問常收到的Top3！

「到底改裝LED燈泡能不能驗車呢?」

答案是不能的。

改裝LED燈泡想要合法化，自108 / 7 / 1號後就要變更行照，有幾個條件需要符合：

1️⃣ 需要有「統一發票與購買證明」

只要到連鎖汽車百貨購買就一定會有發票，如果是透過網購或是二手商品則需要特別留意。

2️⃣ 需要有「合格車廠改裝證明」

必須到政府機關核准的車廠進行安裝，取得合格的安裝證明。

3️⃣ 需要有「VSCC車輛安審合格報告」

目前 VSCC 提供燈具的檢驗，但燈泡類(可替換光源)的並沒有提供廠商檢驗。

4️⃣ 汽車本身要有「自動水平調整裝置」

燈泡亮度低於2000lm除外

5️⃣ 光型需符合規範

🔸傳統燈具 — 15度非對稱式

🔸魚眼燈具 — 倒Z型非對稱式

🔸較大燈具 — 水平對稱式 

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"LED大燈要選有風扇的嗎?"

市場上的LED大燈產品普遍都有風扇，

究竟風扇是做什麼用的呢? 一定要有嗎?

🔸風扇的主要功能是?

「散熱」與「提升亮度」

✅為了讓亮度提升至最高值，

並長時間恆亮，散熱效果是很關鍵的

🔸每一台車都適合

裝有風扇的LED大燈嗎? NO!

✅多了風扇就需要多的「空間」，

有些車款燈具是沒有空間的!

所以要安裝前

需要注意本身車款的燈具條件。

你有裝過有風扇的LED大燈嗎❓

聽Ben哥一句:「有散熱，真的有差!」

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同場加映 2022年5月梅雨季

🌧🌧🌧連續豪雨下到懷疑人生🤨

迎接雨中連假上國道，車燈應該怎麼開？

聽聽國道警察怎麼說👮‍♂

01-不要只開日行燈，「大燈」也要開

02-若有「後霧燈」的車，就開後霧燈

03-如雨勢太大，建議先下最近交流道，

而且絕對不要在路肩暫停，會更加危險。

💬延伸PTT熱議話題💬

雨勢真的太大，

到底要不要「閃雙黃燈」？

👮‍♂國道警察建議，若沒有後霧燈的車，

可自行斟酌狀況要不要一直開著雙黃燈；

但打亮雙黃燈又需要變換車道時，

一定要記得先關掉雙黃燈再打方向燈，

避免方向燈被雙黃燈吃掉，

反而會讓後車無法知道你的變換方向。

🔸歐編ㄟ小叮嚀

無論早上晚上，遇上下雨或起霧等，

建議全天候開大燈，看見與被看見

都非常重要。

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2022年3月18日資料更新

「老車換新燈，老是不夠亮？」

有許多二手車或10年以上的老車車主

在更換新車燈後發現效果不如預期，

亮度無法正常呈現⋯

🔸Ben哥整理了2個常見的因素：

🔎因素❶ ：

「裏」- 車燈下的反光碗 (反射碗) 霧化

90% 的人不會注意到這個部份，

但這是非常重要的環節！

嚴重霧化的反光碗，

是無法有效將燈泡的光線折射出去。

🔎因素❷：

「外」-透明燈罩發黃 / 霧化

燈罩因為曬太陽紫外線的關係，

導致燈具發黃，會嚴重

影響大燈照射出來的亮度

⚠️特別注意 : 

如果燈罩嚴重發黃，

反光碗可能也有一定程度的霧化了，

單換燈罩照明效果也很有限。

😎聽Ben哥一句 ：

「老車燈要亮，霧化要考量！」

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2022年2月28日資料更新

關於車燈「亮不亮」如何直觀判斷？

到底是要參考「瓦數w」「流明lm」「照度lux」呢?

[ 🧽 翻譯蒟蒻 ]

🔸瓦數 W

= 消耗的功率，也就是「耗電量」。

相同的燈泡，的確可以

用瓦數來判斷亮度，瓦數越高會越亮；

道法規有明確要求

在消耗功率上不得任意提高。

🔸流明LM

= 燈泡自己發出的光，

沒有方向性數字愈大愈亮。

🔸照度LUX

= 被照物接收到的光，

所以會受到燈具、距離等因素影響。

🔅所以「照度lux」才是最關鍵，

主光源透過燈具的反射後，

將光源投射在開車時最需要的地方，

而非朝天上照

或朝對向車的駕駛眼睛上都是不對的，

所以光源與燈具的匹配才是最終關鍵！

當然，每種車燈的設計各有不同，

如果對於特定車燈的效果有疑問，

可以留言或私訊，

我們會盡力為您解答喔💪🏻

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車燈何時修?

我們常只在意愛車的肌(烤)膚(漆)保養

卻忽略了雙(車)眼(燈)的維護！

⚠️不是等燈壞了才要維修

3個維修關鍵點:

🔸漏水 / 🔸霧化 / 🔸接觸不良

👉🏻大燈使用一段時間後，大燈與底座

的密合度會出現縫隙，造成燈具漏水

等狀況，以及大燈內部的霧化現象。

👉🏻歐系車燈具採用的環保材質線組，

也會因使用時間及燈具高溫，

保護電線的表層會開始脫落、

脆化，發生接觸不良。

以上等等都是可以維修的。

🔸明顯的車燈損壞

👉🏻如真不幸發生碰撞意外，導致車殼

明顯破損，有人會用膠帶先救急，

但為避免進水造成更大的損壞，

請不要雨天行駛，天氣晴時

盡快找原廠或專業的修復。

💸原廠燈具不便宜，可以透過

專業的店家來幫你修復，

可以省下一大筆荷包。

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在還不能出國的日子，

歐粉們是否也在期待今年冬天

能在台灣賞到雪呢？❄️☃️

🗻大家都知道，上山賞雪

最重要的是輪胎必須安裝的雪鍊，

那車燈應該怎麼開呢？

1. 山上氣候多變，全天候該開大燈。

2. 「霧燈」開啟可以增加能見度，

而霧燈盡量使用「低色溫」燈泡，

譬如黃金燈泡，增加光線穿透力，

讓行車更安全。

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Ben哥常說換燈建議左右兩邊一起換，

那「近光燈」和「遠光燈」

是否需要一起換呢？

在回答這問題之前，

需要先看看你的車燈是以下哪種設計？

🎩車燈分類帽🎩

🅰️：大燈遠近燈是【分離設計】

各自有獨立的供電系統，

只需要更換近光燈即可。

一般道路上遠光燈很難得有機會開啟。

➡️不需一起換。

🅱️：大燈款式是遠近燈【結合在一起】

常見規格有H4，此規格升級LED時，

近遠燈會同時設計成LED光源。

➡️必須一起換。

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有些車友在換HID燈泡時，可能因預算

或其他因素而選擇只換一顆，

但裝上後會發現

好像新的燈泡在色溫上有明顯「色差」

🔸主要的關鍵在於 — 是否「含汞」🔸

HID有分「含汞」與「無汞」燈泡，

其中規格D1S/R D2S/R屬於含汞燈泡，

含汞燈泡會隨著點燈時間增加，

色溫隨之提高，

可參考原廠提供的👇色溫變化圖👇。

聽Ben哥一句 :

「有預算的話還是一次換兩顆吧」

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歐司朗車燈 自行改裝升級LED 教學

許多歐粉都有一個「改裝魂」

但在自行改裝車燈時

還是有一些眉眉角角要注意，

如果沒有仔細調整，

可能會影響到燈型喔 !

在安裝時燈泡的 黑色反射片 記得要朝下

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等等! 先不要誤會，

Ben哥的專業還是在車燈

 

上回Ben哥提到影響車燈壽命

的「人為操控」因素有二:

開燈時間長短

開燈的頻率

 

除此之外，車子本身也有

兩大關鍵會影響車燈壽命!

那就是「電壓」與「震動」!

 

電壓:

大家都知道電壓不穩定，

會影響車燈壽命，長時間電壓過高

(超過14V以上)也會導致燈泡壽命減短。

 

震動:

車輛常行駛在坑坑洞洞的路況下，

也容易導致燈泡鎢絲斷裂

尤其是在燈泡點亮時發生，

震動會讓鎢絲上下擺動

甚至瞬間將鎢絲扯斷。

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換了車燈後，車主常會關心

「車燈的壽命」，到底能用多久?

影響車燈壽命的人為操控因素在於:

開燈時間長短

開燈的頻率

關於開燈頻率，現在大部分的車款

原車搭載「光感應自動頭燈的功能」

在光線不佳的時候加強辨識度，

減少因視線不佳造成撞擊等危險，

此功能雖大幅增加了開燈的頻率!

但也不需太過於擔心，

「光感應自動頭燈的功能」

確實是個非常好的功能

只要每次保養時記得提醒技師

要幫您檢查大燈及所有燈號即可喔!

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車燈是否有進水的判定

但接連的雨季，

和車燈保養也有很大的關係!

尤其是常常將愛車停放在外的你，

有沒有注意到你的車燈

是否有進水的狀況呢?

首先，車燈進水必須先釐清，

究竟是「霧氣」還是「進水」?

可採以下方式測試：

行駛20分鐘後，當車燈出現水霧狀況

經熄火後靜待過6個小時

觀察車燈內的水霧是否開始逐漸消失，

如果消失了就證明是「起霧」現象。

如果不是則就是車燈進水了，

正常良好的車燈內

是不應該有進水情況發生，

應儘快及時修理，找出進水點，

以免降低車燈的壽命!

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歐司朗Ben哥

近來有一些歐粉私訊來詢問⋯

「在安裝LED升級型頭燈後，

照出的光型怎麼看起來怪怪的？」

一問之下，大部分是自行安裝時

沒有注意到的細節

如果你想要自行安裝LED頭燈，

有些事你一定要注意

首先必須先了解

欲升級的頭燈是哪一種？

傳統晶鑽式大燈

在安裝歐司朗LED燈泡時，

由於LED是直射光，

建議安裝於燈具時，

發光位置請朝「左右方向」，

光型切線會較接近魚眼透鏡的效果

投射式(魚眼)大燈

魚眼透鏡裡面本身會有一個遮光片，

擋掉了多餘的光線，

並經過透鏡出來的光形

會有一條非常明顯的切線。

只要是安裝歐司朗生產的LED燈泡，

都是按照同型號鹵素燈泡的

發光中心進行設計的，

減少影響對面來車駕駛視線。

聽Ben哥一句：搞清楚再動手

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什麼是「整燈認證」?

最近Ben哥看到一個新聞，

一名女騎士改裝LED燈遭警方攔查，

未改行照的狀況下而被開單，

但女騎士似乎並不知需要

「整裝認證」。

 

「整燈認證」是108年7月1日後，

申請變更氣體放電式以外之頭燈

(不含鹵素頭燈)者，須汽車車廠

出具改裝證明文件，其頭燈應使用

經車輛型式安全審驗合格之燈具。

 

唯近光頭燈者，應另裝設具

自動調整垂直傾角之裝置

(總目標發光量低於2000流明除外)，

經公路監理機關依第四目頭燈檢驗

機準檢驗合格，辦理變更燈具。

 

以上法規最重要的一項就是，

如頭燈升級為LED燈泡

愈想合法變更行照，就必須取得

車輛型式安全審驗合格報告，

就必須要「整燈認證」才行

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空氣品質差時 車燈怎麼開最安全

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