英國Alcon是從事汽車,高性能公路車和國防,裝甲防護和低碳汽車等專業領域的專業煞車制動器、多活塞卡鉗、碟盤、離合器的設計,開發和製造。
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請問CAR97一套多少?
請問RC6一套多少?
請問到底?
親愛的車主們,配置不需要了解嗎?
輪框閃不閃的過?卡鉗數據準確度是
安裝店家的責任!且包含高算術能力
而不是買套貨就可直接安裝的概念!
想要改裝卡鉗碟盤之前
你必定先學會看懂鋁圈規格
不少人在看車時,第一眼就是看鋁圈造型,不僅改裝鋁圈百百種,就連原廠車所搭配的造型、尺碼也是種類繁多,如果想要提升剎車制動力,必定先搞懂鋁圈規格怎麼看
談到鋁圈規格,一般最常聽到的是「尺寸」、「J值」、「X孔+三位數字(俗稱哈姆)」、「ET值」跟「中心孔」
*部分規格會標示在鋁圈內側,但不一定會詳細寫出,購買時最好能牢牢記好完整規格。
「尺寸」很簡單,指的就是鋁圈是幾吋,一般常見尺寸為15~19吋。
「J值」指的是鋁圈寬度,單位為英吋,也就是1J=2.54cm,
這時你可以看看你的輪框上面一定會有寫上寬度,算一下就知道大概可以配多寬的胎了。
而J指的是輪框邊緣形式,J跟JJ差別在於框的胎唇邊,J有胎唇邊,配重塊可以用夾的;
JJ的是平的,只能用貼的。至於鋁圈寬度都是一樣的
再來是「X孔(H)+三位數字」,
舉例:4H100,
代表輪圈有4個孔需鎖4根螺絲,
100的單位為mm,
指的是將螺絲孔連成圓弧狀後,
所測量出來的直徑,一般稱為PCD。
*孔位與PCD是挑選輪圈時的重點,弄錯就完全無法安裝,或需要透過轉接。
「ET值」也可以稱做Offset值,算法就是從輪圈的安裝面到輪圈總寬的一半距離,也就是輪圈中心線與輪圈接面的數值,數值愈小,輪圈就愈往外擴。
「中心孔」是鋁圈中心孔的直徑,有些會以「Ø」的符號表示,單位是mm,若輪圈中心孔大於車輛本身,可以套入軸套縮小中心孔,反之則無法進行安裝。
以上每項規格都必須妥善搭配,
才能順利完成改裝卡鉗碟盤這回事!!!
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🔥英國ALCON原裝頂級街道卡鉗RC6🔥
👍分體鍛造
👍大六活內置油管
👍防塵油封
👍顏值高
👍制動力優
👍腳感好
👍耐高溫
使用大小交錯的活塞排列設計,確保制動過程中更線性的腳感和更均勻的剎車磨損,隱藏在卡鉗內部的剎車油通道均保證其更穩定的制動效果。
適用19吋以上輪框或大型SUV。
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111/11/03 資料更新
2022年SEMA汽車展
Alcon煞車卡鉗套件展示攤位
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2022 速巴陸 WRX 安裝
Alcon TA6多活塞煞車卡鉗
搭配Ta4 BBK 加大碟盤
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1111027資料整理
如何分辨真假Alcon卡鉗
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1110929資料更新 英國Alcon新品上市
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Alcon Brake Taiwan
Alcon RC6 大6活塞 或 RC4大四活塞
搭配 日本 Belfe 380mm全浮動碟
卡鉗顏色:紅 / 銀 / 黑 / 藍(加價)
※台灣Alcon總代理保有活動內容及
價格修改之權益,真便宜汽車精品百貨
配合台灣Alcon總代理活動方案進行
圖文來源 : Alcon Brakes 台灣粉專
防偽造辨識 可參考下方連結
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RC4 / RC6 卡鉗
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英國Alcon制動套裝組 - GOLF GTI
RC6/380mm全浮動套裝組
HHC 350mm雙片後加大碟組
YangPo Pad / 金屬油管
日本RAYS鋁圈
圖文來源 : JD-MOTORS捷都車業
RC6/380mm全浮動套裝組
HHC 350mm雙片後加大碟組
RC6/380mm全浮動套裝組
RC6/380mm全浮動套裝組
HHC 350mm雙片後加大碟組
HHC 350mm雙片後加大碟組
HHC 350mm雙片後加大碟組
HHC 350mm雙片後加大碟組
英國Alcon制動套裝組 - GOLF GTI
RC6/380mm全浮動套裝組
HHC 350mm雙片後加大碟組
YangPo Pad / 金屬油管
日本RAYS鋁圈
圖文來源 : JD-MOTORS捷都車業
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CAR69 and CAR70 套件
是用鍛造合金製成
BMW E90 M3, BMW F80 & BMW 1M
RC4/RC6
資料來自ALCON官網
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圖片來源 : Klassen id Wheels Taiwan
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MMR Performance的BMW M2比賽
是安裝Alcon Big Brake Kit.
*寶馬M2 / M3 / M4 Alcon大剎車套件*
前卡鉗Alcon RC6-6活塞,
兩件鍛造的卡利普.
400 x 34毫米半浮動盤.
後卡鉗Alcon RC4-4活塞,
兩件鍛造的卡里普.
380 x 32毫米半浮動盤.
顏色: 灰色, 藍色或紅色.
資料來源 : 英國Alcon官方粉專
Alcon CRB332/CRB356卡钳
CRB332是專為Ñ組改裝規格賽車
而推出的鍛造4活塞競技卡鉗,
鉗體表面採用了
與Car89類似的金屬原色,
也彰顯了其競技屬性。
緊湊的卡鉗設計,使其能夠被裝配於
尺寸更小的輪圈當中,標配
耐高溫不銹鋼活塞確保制動穩定性。
單只卡鉗重量僅為2.4公斤,
極致輕量化之選,也成為CTCC中國盃
多支車隊共同的選擇。
而根據車型不同,可搭配295 *28mm
和332 *28mm剎車碟,
更可作為性能車型後剎使用,
與Car89前後搭配。
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Alcon Car98採用鋁合金一體鑄造成型,
保證了極限使用環境
Car98與6活塞的Car97有很多
但是4活塞卡鉗的設計,能夠適配的
剎車碟盤尺寸有所減小,尺寸介於
332mm至335mm之間,而
後剎使用的話,更可搭配380mm剎車碟。
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將BMW M140i馬力提升至430匹左右
採用Alcon卡鉗套件
資料來自 : 英國autocar官方粉專
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圖片來自Teo Eduard Tido
James Deane 賽車手
開2019 BMW M3
使用ALCON競技用卡鉗
參加歐洲甩尾比賽
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Aston Martin Valkyrie
採用ALCON卡鉗套件
Valkyrie採用6.5 V12自然進氣引擎
有1,160匹馬力,91.8kgm扭力
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Alcon技術解說
諸如“ 1000HP”和“ 100 PSI of boost”這樣的數字在賽車運動中引起了我們的最大關注,因為我們可以輕鬆理解它們的含義,但相比之下,剎車裝置在同等重要的情況下(儘管不是更重要)起著後台的作用。
坦白說,對於大多數人來說,很難對諸如“ 380mm”和“交錯活塞設計”這樣的圖形或術語感到興奮,至少要等到您了解其全部含義為止……
在對Alcon Brakes的Phil Stubbs的採訪中,將了解為什么生產轉向型賽車上的庫存制動器在賽道上會很糟糕,以及在為OEM光盤和卡鉗裝箱時需要考慮哪些方面?才有效。
討論了與製動性能相關的槽和手套,以及製動鉗和製動盤的尺寸,以及氣流的要求,其中,制動感覺時會使用卡鉗編織的製動線,在光譜的另一端則是碳-碳制動與碳陶瓷及其劣勢與鑄鐵相比。
資料來源 : YT Racecraft HQ
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鍛造航空鋁材具有高強度和輕重量
優化設計以改善散熱
帶低摩擦塗層的通風不銹鋼活塞
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寶馬M2升級
Alcon TA6+ VS. TA4+定制套件
380毫米(前)和355毫米(後)DISK
Alcon TA6+ VS. TA4+定制套件
380毫米(前)和355毫米(後)DISK
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英國知名汽車改裝品牌
「Alcon 卡鉗」多款車系皆可安裝!
【超高相容性】
可搭配Brembo原裝煞車碟盤!
可搭配預算挑選適合的煞車碟盤!
可提供刷卡分期0利率及無卡分期!
【常見問題】
1.幾吋輪圈可以安裝?
2.甚麼車型要安裝?
3.怎麼搭配多少價位?
4.搭配什麼煞車來令片?
5.搭配什麼油管?
以上種種的問題或是任何你想問的問題
歡迎洽詢 LINE@ ID : @yth4650c諮詢
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