網路瘋傳7-11

賣過期10年的香菸 誤會好大啊!!!

小7 氣氣氣氣氣氣氣~~~

網路熱烈討論 7-11賣過期10年的香菸

吸菸有礙健康 未成年請勿吸菸

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高雄雷射感應裝置，越線、闖紅燈都無所遁形

109/05/01更新

使用科技來執法，逐漸成為常態。

高雄市在重要路口

設置75處越線雷射裝置，

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三立新聞網 記者王子瑜、顏聆羽／台中報導
暑假期間，不少人都會把握機會開車出遠門旅遊，不過因為連續好幾天高溫超過37度，也讓爆胎事故增加。高公局統計，以去年來看，暑假2個月爆胎事故就占了一整年的3成。

▲高溫成為爆胎的因素之一。

用數字來看，高公局統計2018年一整年，共發生322件爆胎事故，光7到9月就多達98件，占全年3成，但其實爆胎是可以避免的。

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中油關原加油站位於花蓮縣秀林鄉中橫公路上，海拔達2374公尺，是全台最高加油站，因將進行油槽內襯包覆及管線汰換，更換為全新沉油泵式加油機設備，將自108年8月6日起停業5個月。

位於台8線中橫公路沿線、海拔2374公尺的中油關原加油站，是全台最高加油站，建站32年來全年無休，為汰換老舊管線和油槽，將從8月6日起停業5個月整修。

中油公司近日張貼公告，貼心提醒駕駛加滿油再上山；不少網友哀號「還我肉粽」，擔心要隔好幾個月才吃得到關原站的美味粽子了。

中油公司關原加油站近日張貼公告，表示8月6日起將停業施工整修5個月。圖／翻攝臉書中橫路況交通資訊站

關原加油站位於花蓮縣秀林鄉山區，中橫公路117公里處，發油量不高，每天才約1000公升，算上運輸、人事成本，從來沒有賺過錢，但中油公司秉持服務民眾，從民國76年開站後，每天9點到下午6點營業，為來往旅客加油，全年無休。

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2019/07/24 17:24 文／自由時報記者陳英傑    

圖片來源／翻攝自 Dekra

經過社會新聞的驚悚畫面後，多數人應該都知道，開車上高速公路，絕對不要離大貨車太近，無論是在旁邊還是前後方，因為非常危險！近來就有一隻國外的大貨車撞上前方小客車的測試影片，看完之後讓人毛骨悚然。

後方大貨車以時速 43 公里速度，

撞擊前方小客車。

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2019/07/13 13:55文／記者徐煜展    圖片來源／擷取自 日本自動車協會

日本自動車協會（JAF）針對三種路段，車內搭乘四位乘客，以 1 個小時行駛時間，來分別檢測兩種循環的空調系統。

近來日本自動車協會〈簡稱 JAF〉針對內外循環空調系統做實測研究，竟發現只開內循環的駕駛恐會增加行車意外發生機率。

日本自動車協會為了研究汽車空調系統是否會對駕駛人神經、感官造成影響，近來針對實地、雙實車驗證，結果顯示，長時間只開內循環空調系統的駕駛，發現車內 CO2 濃度是外循環的 5.5 倍之多，會讓駕駛較容易出現嗜睡、頭痛情形，會增加交通事故發生機率。

JAF 找來 Nissan Serena 兩輛 MPV 來測試，分別只開外循環、內循環做對照測試，並於市區、山區、高速公路三種路段當測試環境，並搭乘四位乘客，以 1 個小時為限，最後再來檢測車內的 CO2 濃度。

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「不禮讓行人新規」從2023年6月30日正式上路！為洗刷行人地獄惡名，交通部原先研議，只要行人穿越線有人，無論遠近，車輛都要停下讓行。

不過因引發民怨，又緊急決議維持現行距離3公尺標準。

但相關罰則採用新制，自2023年6月30日起，違者最高可罰6千、記點3點、且須參加道安講習3小時。

若違規使行人受傷或死亡，罰得更重。

根據現行制度，若汽機車車體處於行人穿越道，且車體距離行人行進方向少於3個枕木紋，就可進行取締；但若車體未進入行穿線，即便與行人距離少於3個枕木紋也不會觸法。

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危險駕駛加重刑罰 ：根據第43條第一項、第三項所列「蛇行」、「嚴重超速」、「惡意逼(擋)車」「在道路上競駛(技)」等危險駕駛行為，除處罰鍰外，吊扣汽車牌照期限由3個月延長至6個月。

2021年4月15更新

什麼是逼車擋車？

為了使他人讓出車道或是

阻擋他人行進的方向

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行人走路安全係數大滿貫!!!請看這編！

行人走路靠左邊

很多鄉親從小到大被灌輸觀念，都是行人走路要靠右邊，不過其實在道路交通安全規則第133條，沒規定行走方向，只有說行人要「靠邊走」，

事實上根據學者統計，市區事故率，面對來車靠左走，反倒比靠右來的安全4至6倍，警方也建議，看到前方來車，如果碰上危險，才可以及時閃避。

高雄區監理所梁郭所長提醒鄉親們，唯有走路靠左邊走，「面向來車」的行走方式，才能真正保護自己的安全。

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儀表板燈號大解密！

A-火星塞標示燈

火星塞會幫助發動還未熱的柴油引擎發動，如果發動引擎後此燈還亮著，就可能是因為長時間的使用而耗損了。

B-循跡控制系統標示燈

循跡控制系統可以避免汽車打滑，如果此燈只是偶爾閃爍，那便是此系統正在運作，如果你選擇關閉此系統，則標示燈會持續亮燈提醒你系統已關閉，若是沒有關閉系統，但又持續亮燈，就需要去檢查。

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記者孟憲玉台北報導)據臺北市政府交通局統計，今(108)年1-5月已發生12件65歲以上年長者死亡交通事故，並以年長者行人計9人比例最高，而當中6位年長者行人未依規定或號誌穿越道路，交通局呼籲年長行人要遵守交通規則並注意交通安全，避免事故發生。

交通局表示依據交通警察大隊事故資料統計，9件年長者行人死亡交通事故分別發生在中山區(3件)、內湖區(2件)、北投區、信義區、大安區及萬華區(各1件)，事故發生時段集中在16-20時(5件)，而年長者行人肇事因素主要為「未依規定穿越道路」(4件)與「未依號誌指示穿越道路」(2件)，

為提升年長者交通安全觀念，交通局除已印製長者課綱摺頁將深入鄰里宣導，

並與臺北市12區健康服務中心及14處老人服務中心合作利用民眾就醫候診或活動時間播放交通安全宣導影片外，

今年再次與警察局合作，將前往本市415處年長者共餐地點，以互動式及生活化方式面對面宣導，並鼓勵穿戴反光物件，傳遞正確安全用路觀念，期增加年長者自身安全。

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基隆市今天雨勢不斷，中山高速公路和台62線快速道路都發生車輛打滑事故。李姓男子清晨行經在中山高五堵路段，目睹前車打滑驚險畫面，將行車記錄器畫面PO網，貼文「這種跑馬燈劇情....都醒了」，引發網友討論。一輛貨櫃車中午行經台62線暖暖路段，也疑因天雨路滑，衝撞分隔島後，車頭卡在分隔島上。

國道第一公路警察大隊調查，今天上午6點41分在中山高南向指標5.8公里處時，一輛轎車疑似天雨路滑，加上速度過快，導致車輛打滑失控，從外側車道往內側「飄移」，先擦撞內側護欄再彈撞外側護欄。41歲肇事男子從暖暖上交流道上中山高，要到台北上班，途中發生事故，所幸有繫安全帶，僅受輕傷，肇事原因由警方調查。

周姓男子（63歲）今天中午駕駛貨櫃車行經台62線東向指標10公里處，不慎衝撞道路中央分隔島，車頭還卡在分隔島上。周男沒有受傷自行下車，但坐在副駕駛座的妻子右肩疼痛，難以動彈，由基隆市消防員協助脫困送醫。

基隆市李姓男子的行車記錄器拍下中山高肇事畫面，當時李開在中線車道，行經台62線匯入中山高路段前，肇事車輛從李男車子右側超車，疑見前方從匝道匯入車輛往左變換車道，急向左要切入李男車道前方時失控，先撞中央分隔島，再往路肩偏移撞上外側護欄。

基隆市交通隊表示，中央氣象局近日發布梅雨季來臨，全台都可能有致災性雨勢發生，提醒駕駛人雨天行車，行車前要檢查胎紋、胎壓、雨刷等，雨天煞車距離拉長，行車速度應放慢，避免發生碰撞或輪胎打滑事故。

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