特斯拉Model 3車系入門的 Standard Range Plus 採用後輪驅動與單馬達設置，另四輪驅動的車款是Long Range，都是配置 18 吋鋁圈，而性能版本的 Performace 車型則升級為 19 吋鋁圈，現在全球汽車改裝廠也紛紛投入對特斯拉Model 3進行底盤、避震器、車身拉桿等改裝品做研發。
打造獨一無二的特斯拉Model 3
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TESLA特斯拉 MODEL-Y車款資訊
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凡是特斯拉認證的靜音胎
胎側都會有T0的標誌！
米其林的Acoustic輪胎靜音技術
在輪胎內側增加特別的聚氨酯海綿
能對路面引起的噪音共振進行降噪處理
特斯拉Model 3電動車輪胎建議
Model 3：18吋 (235/45 98W)
● Michelin 米其林 Pilot Sport 4 Acoustic
● Michelin 米其林 Primacy 4
● Michelin 米其林 CrossClimate+
● Michelin 米其林 Pilot Alpin 5
前往了解更多輪胎選項
Tesla Model 3 2019 Standard Range Plus (235 / 45 R18)
Tesla Model 3 2019 Long Range (235 / 45 R18)
Model 3：19吋 (235/40 96W)
● Michelin 米其林 Primacy 4
● Michelin 米其林 Pilot Sport 4
● Michelin 米其林 Pilot Sport Cup 2
● Michelin 米其林 Pilot Sport 4 S
● Michelin 米其林 Pilot Alpin 5
● Hankook 韓泰 Ventus S1 evo3
前往了解更多輪胎選項
Tesla Model 3 2019 Performance (235 / 40 R19)
Model 3：20吋
235/35ZR 92Y
275/30ZR 97Y
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輪胎鋁圈規格
Tesla Model 3 2018 Long Range
– 年份: 2017 .. 2022
– 中心孔距: 64.1 mm
– PCD: 5x114.3 (5x4.5)
– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5
– 分支車型年份: [2017 .. 2021]
輪胎 鋁圈
235/45R18 98W 8.5Jx18 ET40
235/40R19 96W 8.5Jx19 ET35
275/35R19 100W 10Jx19 ET40
235/40R19 96W 8.5Jx19 ET35
235/35ZR20 92Y 8.5Jx20 ET40
235/35ZR20 92Y 8.5Jx20 ET35
275/30ZR20 97Y 10Jx20 ET40
235/35ZR20 92Y 9Jx20 ET40
鋁圈升級規格
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Tesla Model 3 2018 Mid Range
– 年份: 2017 .. 2022
– 中心孔距: 64.1 mm
– PCD: 5x114.3 (5x4.5)
– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5
– 分支車型年份: [2018 .. 2019]
輪胎 鋁圈
235/45ZR18 98W 8.5Jx18 ET40
235/40ZR19 96W 8.5Jx19 ET40
235/35R20 8.5Jx20 ET40
鋁圈升級規格
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Tesla Model 3 2018 Performance
– 年份: 2017 .. 2022
– 中心孔距: 64.1 mm
– PCD: 5x114.3 (5x4.5)
– 輪轂螺栓尺寸: M14 x 1.5
– 分支車型年份: [2018 .. 2021]
輪胎 鋁圈
235/35ZR20 92Y 8.5Jx20 ET35
235/35ZR20 92Y 9Jx20 ET34
235/35ZR20 92Y 8.5Jx20 ET35
275/30ZR20 97Y 10Jx20 ET40
245/35ZR20 95Y 8.5Jx20 ET35
245/35ZR20 95Y 9Jx20 ET34
245/35ZR20 95Y 9Jx20 ET34
285/30ZR20 99Y 10Jx20 ET35
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同場加映
德國馬牌PC6成為Ford福特最新
Mustang Mach-E 野馬電動車原廠配胎！
馬牌PremiumContact 6 輪胎特色
→創新安全矽膠(Safety Silica Compounds)配方，獲得歐盟溼地煞車最高「A」級評等
→舒適優化的胎面設計(Comfort-optimized design)，提供最佳乘駕體驗，有效降低滾動噪音，里程數也大幅提升達15%
→操控優化(Handling-optimized pattern design) 的胎塊結構，賦予每台車絕佳的運動操控性
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馬牌 pc6 輪胎濕地煞車表現
馬牌 pc6 輪胎創新安全矽膠
(Safety Silica Compounds)配方，
獲得歐盟溼地煞車最高「A」級評等，
安全矽膠配方
(Safety Silica Compounds)
大幅提升使用里程數，
並維持優異的濕地煞車表現
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馬牌 pc6 輪胎舒適度表現
馬牌 pc6 輪胎成功讓操控性、舒適度、
低滾動阻力與使用里程數，
能於單一產品達成完美的均衡表現。
→創新安全矽膠
(Safety Silica Compounds)配方，
獲得歐盟溼地煞車最高「A」級評等
→舒適優化的胎面設計
(Comfort-optimized design)，
提供最佳乘駕體驗，有效降低滾動噪音，
里程數也大幅提升達15%
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馬牌 pc6 輪胎操控表現
馬牌 pc6 輪胎操控優化
的胎塊結構，賦予絕佳的運動操控性，
舒適優化胎面，提供最佳的乘駕體驗
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資料來源 馬牌輪胎
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PIRELLI倍耐力全新電動車專用胎
2021/10/01正式上線
即將在美國上市的電動汽車 Lucid Air
是第一款搭載倍耐力 P Zero HL 的車型.
【原廠認證】”LM1”標記
【靜音技術】PNCS 和 Elect 技術
【荷重能力】全新設計HL超高荷重能力
【搭載尺寸】
前輪 P ZERO HL245/35R21
後輪 P ZERO HL265/35R21
胎側標示著“HL”（高負載）標誌的
倍耐力輪胎，除了可用於電動車、
也適用於混合動力和 SUV車款，
全新的HL系列輪胎比一般輪胎
提升 20%荷重能力，
比 XL 型（Extra Load）提升
6% ~9%的荷重能力。
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鋁圈品牌推薦 :
特斯拉抬頭顯示器
特斯拉抬頭顯示器
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HARDRACE 車身拉桿
後多連桿版本
TESLA.MODEL.3
前後防頃桿+後多連桿全可調
測試進行中發現
MODEL.3的懸吊配備
有個比較奇特狀況是
後多連桿版本
單一馬達動力.後輪驅動車款.
原廠是沒有配置後防頃桿
後多連桿版本
但是4WD版本的有配置後防頃桿
採前雙A臂+後多連桿.操控取向的底盤
透過不同的CAMBER角度設定
可以讓車輛在彎道的攻擊
提升更多的操控
升級的防頃桿可加強車身穩定度
進而改變不同的操駕樂趣
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TESLA MODEL.3
#Q0614前防頃桿 32mm
#Q0615後防頃桿 22mm
有加後可調李仔串 kit組
(tesla model 3 後輪驅動車型
無標配後防頃桿
內附可調李仔串+螺絲配件)
TESLA MODEL.3
#Q0614前防頃桿 32mm
#Q0615後防頃桿 22mm
有加後可調李仔串 kit組
(tesla model 3 後輪驅動車型
無標配後防頃桿
內附可調李仔串+螺絲配件)
TESLA MODEL.3
#Q0614前防頃桿 32mm
#Q0615後防頃桿 22mm
有加後可調李仔串 kit組
(tesla model 3 後輪驅動車型
無標配後防頃桿
內附可調李仔串+螺絲配件)
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前防傾桿會影響操控性以及汽車的
過度轉向和轉向不足。
將前部或後部的下部懸架連接一起，
將使您的汽車輪流保持平坦，
而不是向一側傾斜。
前防傾桿提供更好的控制，
尤其是在高速轉彎時
. 專為 OE 直接更換而設計
. 空心內部結構
. 熱處理
. 糾正轉向不足或轉向過度
. 提高抓地力和更好的操控性
. 在高速轉彎時增加穩定性
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TESLA MODEL 3 2017-present
HARDRACE 前上仰角可調三角架
FRONT UPPER CAMBER KIT
前上仰角調整器可微調前輪的仰角
(Camber)設定，能協助提升過彎時
輪胎的抓地力，也可用於車高降低後
回復原廠設定的定位角度。
桿身部分為鋁合金CNC加工製成並採用
陽極表面處理，除兼顧更好的強度及
耐久度外，更可減輕桿身重量。
桿身更是有搭載高品質硬橡膠鐵套
及和尚頭，能提供比原廠件更優異
的操控感受。
. 可調仰角角度，滿足不同的車輛設定需求
. 高鋼性鋁合金CNC加工製成
. 表面陽極處理提供更好的耐用度
. 搭載高品質的硬橡膠鐵套及和尚頭
. 提升車輛操控性能
. OE設計，可直上不需做額外修改
. 對應原廠頭燈水平感應器
*CAMBER角度會由避震器車高設定的不同.使CAMBER角度數值也會不同.請由專業定位設備進行校正*
*各國家地區TESLA MODEL-3 ABS
感知器線路固定方式.會有些許不同.
請由專業技師與店家施工*
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REAR CAMBER KIT 可減少輪胎磨損
並增加輪胎耐用性。
採用優質襯套製成，提供良好穩定性
和準確轉向響應，尤其是在高速行駛
和轉彎時。
. 一件式，OE 設計
. 提供穩定性
. 有助於減少底盤扭曲和彎曲。
. 提高轉向響應
. ED 工藝和噴漆可延長控制臂的使用壽命
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REAR TOE KIT可以對車輛的後車輪
內/外設置進行微調。
它有助於提高直線穩定性和道路控制。
REAR TOE KIT由高強度鋼合金製成，
具有高耐用性、強度和重量輕的特點。
. ED 工藝和噴漆可實現最高的耐用性
. 提供穩定性，增加轉向響應
. 直接螺栓設計
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後防傾桿會影響操控性以及
汽車的過度轉向和轉向不足。
前部或後部的下部懸架連接在一起，
將使您的汽車輪流保持平坦，
而不是向一側傾斜。
Hardrace 防傾桿提供更好的控制，
尤其是在高速轉彎時
. 專為 OE 直接更換而設計
. 空心內部結構
. 熱處理
. 糾正轉向不足或轉向過度
. 提高抓地力和更好的操控性
. 在高速轉彎時增加穩定性
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TESLA MODEL-3 剎車總泵頂架
BRAKE MASTER CYLINDER STOPPER
鋁製強化支架.與車樑結構完美組合
抑制剎車總泵扭動的狀態
將剎車踏板反應提升
給予更靈敏的反應與剎車踏感
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TESLA MODEL-3
後多連桿懸架新增 (魚眼軸承 )系列
"全可調功能.魚眼活動關節"
讓極致性能操控更加升級
激烈操駕不衰退軟腳且路感更清晰
TESLA MODEL-3
後多連桿懸架新增 (魚眼軸承 )系列
TESLA MODEL-3
後多連桿懸架新增 (魚眼軸承 )系列
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前往了解更多
相關部品
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TESLA MODEL 3 安裝 SUMMIT拉桿
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
✅前防傾桿(鉻鉬合金)
30MM /OE 28MM
🈶李仔串
🈶李仔串
✅後防傾桿(鉻鉬合金)
22MM/OE 19.5MM
🈶李仔串
🈶李仔串
✅後防傾桿(鉻鉬合金)
22MM/OE 19.5MM
🈶李仔串
明顯提升車輛行駛穩定性 
強化車身鋼性結構安全性 
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
TESLA MODEL 3 安裝 SUMMIT拉桿
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
🈶李仔串
明顯提升車輛行駛穩定性
強化車身鋼性結構安全性 
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
後防傾桿套裝完成圖
TESLA MODEL 3 安裝 SUMMIT拉桿
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
🈶李仔串
明顯提升車輛行駛穩定性
強化車身鋼性結構安全性 
前防傾桿套裝完成圖
後李仔串完成圖
前李仔串完成圖
TESLA MODEL 3 安裝 SUMMIT拉桿
🈶前後防傾桿套裝
雙孔位設計( 可調較軟硬 )
🈶李仔串
明顯提升車輛行駛穩定性
強化車身鋼性結構安全性 圖文來源 : SUMMIT粉專
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煞車碟盤
HHC BRAKES 終於推出 TESLA
MODEL 3第一款後加大碟套件了！
MODEL 3 Long Range 車型
Standard Range Plus 車型
370mm 鋁合金兩片浮動式
後加大碟套件 ，而卡鉗延長座
也是使用原廠樣式的設計，
維持 HHC BRAKES 加大碟套件的特色
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1120714資料更新
特斯拉專車專用 KONI避震器
特斯拉專車專用 KONI避震器
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1120211資料更新
不少TESLA的車主們想換裝避震，都會以「舒適+不晃+降低彈跳碎震」的需求做選擇，TEIN FLEX-Z高低軟硬可調避震器就是最佳解決方案！
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TESLA MODEL 3 AGT倒插避震器
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BCRacing BR SERIES避震器
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SILVER’S西維思避震
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TESLA MODEL 3 升級Triple S倒插避震器
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同場加映 ADV.1鋁圈
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同場加映 TESLA MODEL 3 清潔建議
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更多改裝案例
>>400匹馬力戰車「Audi A1 1 of 1」誕生！米其林Pilot Sport Cup 2跑胎助攻
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>>賓士AMG E43挑選HRE S101鋁圈搭固特異F1SS輪胎
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