(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

豐田CORSS CUV車款在上市不到半年的時間,就已經賣出突破 2.5 萬台,SUMMIT投入車身和底盤拉桿套件各項產品研發,豐田CORSS在SUMMIT黃金拉桿有引擎室拉桿、防傾桿、強化三角架、車身強化拉桿、後下扭力樑加強桿、後拖曳臂強化桿產品,SUMMIT黃金拉桿在20220525新增豐田CORSS的前保桿強化樑、後保桿強化樑,均可保留原廠防撞樑,甚至GR 版本也可相容安裝

豐田CORSS的引擎型式為自然進氣直列4缸DOHC雙凸輪軸16氣門,排氣量 1798cc,最大馬力 140hp@6400rpm,最大扭力 17.5kgm@4000rpm,驅動型式為前輪驅動,變速系統採 CVT 7速手自排,底盤前輪懸吊為麥花臣,後輪懸吊為拖曳臂,煞車型式為前後碟煞 ,車體採新世代 TNGA 造車工藝。

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1110525資料更新

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的

前保桿強化樑

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的  前保桿強化樑

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的  前保桿強化樑

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的

後保桿強化樑

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的  後保桿強化樑

SUMMIT黃金拉桿新增豐田CORSS的  後保桿強化樑.jpg

均保留原廠防撞樑,GR版本可相容安裝

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⚡️豐田CORSS SUMMIT黃金拉桿⚡️

✨穩固車體強化鋼性結構✨

🌟行車安全升級操控必備🌟

🌟SUMMIT車身強化商品の介紹🌟

⚡️SWAVE底盤強化套件の介紹⚡️

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🈶鋁合金引擎室拉桿優點

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(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

1.航太科技獨家開發之

多層次斷面強化結構目字型,

2.TIG高滲透惰性氣體焊接

搭配魚鱗點焊工法提升產品強度,

3.安裝後增加車身穩定度及結構剛性

4.使用Aluminum 6063-T5,

6061-T6鍛造拉桿頭,

鋁合金鍛造目字結構,

不混參回收料,

拉桿座採用SPHC熱軋鋼板,

整體強度升級。

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

🈶SWAVE激走防傾桿優點
(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

1.鉻鉬合金鋼材質以一體成型熱壓技術

2.保持車身的良好平衡和限制過彎時的車身側傾

3.改善輪胎的貼地性,提升行車穩定與舒適。

SWAVE激走防傾桿優點  保持車身的良好平衡和限制過彎時的  車身側傾以改善輪胎的貼地性

SWAVE激走防傾桿優點  保持車身的良好平衡和限制過彎時的  車身側傾以改善輪胎的貼地性

SWAVE激走防傾桿優點

保持車身的良好平衡和限制過彎時的

車身側傾以改善輪胎的貼地性

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

🈶底盤車身拉桿

(兩點式、四點式、井字型)

各式結構桿、L型強化結構板優點

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

1.補強原廠車身結構剛性,

2.防止底盤受損變型,提升操駕穩定度。

3.使用Aluminum 6063-T5,

6061-T6鍛造拉桿頭,不混參回收料。

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🈶SWAVE激走 強化三角架優點

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

1.SPHC熱軋鋼板材,CO2焊接搭配

多焊點工法並搭配強度優於原廠(60度)

之硬膠套(75度)。2.特殊膠套設計有助

於硬力均衡釋放,3.中心部位加厚預防

龜裂,4.協助您的愛車底盤擁有穩定

的車態,5.提供清晰的路感

以享受更多駕駛樂趣。

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🈶SWAVE激走防傾桿優點
 
(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

1.鉻鉬合金鋼材質以一體成型熱壓技術

2.保持車身的良好平衡和限制過彎時的車身側傾

3.改善輪胎的貼地性,提升行車穩定與舒適。

4.使用Aluminum 6063-T5,

6061-T6鍛造拉桿頭,不混參回收料。

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🈶後下扭力樑加強桿優點
(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

市售車款普遍採用的扭力樑式後懸吊,

在車身傾斜時扭力樑車軸的扭曲

會使車輪的傾角有所變化,

也因構造簡單使操控的安定性較差。

1.後下扭力樑加強桿以SAE4130

鉻鉬合金製作

2.搭配強度優於原廠(60度)之硬膠套

(75度),

3.安裝後可增加車輛行駛中底盤的

安定性及牽引力,

提供穩固平順的乘坐感。

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

後下扭力樑加強桿

(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

後下扭力樑加強桿

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同場加映

🈶後拖曳臂強化桿優點

1.幾何角度補正減緩吃胎

2.增進輪胎著地滾動面積

3.強化橡膠鐵套路感提升

原廠拖曳臂只有3mm厚 ,容易變形,

高速行駛,過彎穩定性略嫌不足,

CNC鋁合金材質補強桿有10mm厚度

補強後強度變強,變形量變小,

行駛穩定性提升,尤其在高速行駛及

過彎對車尾的穩定性有幫助。

 

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SUMMIT 後保桿強化樑

依據各車型設計開發,以SPHC高強度

熱軋鋼板成形配合TIG焊接工法,

精準鎖點皆為原廠配置處,

安裝不需鑽孔,提升車尾剛性,

保護乘客安全。

資料來源 : SUMMIT粉專

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TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

工作原理:

透過簡易的頂桿安裝,

頂住剎車總泵,

減少總泵位移可能性,

讓剎車力道能即時湧現。

1. 動畫1.未安裝頂桿前 :

因防火牆微變形,總泵稍微位移,

剎車踏板需要踩深一點

才有感覺剎車力道回饋。

2. 動畫2.安裝SPR煞車頂桿後 :

減少防火牆變形,減少總泵位移量,

煞車踏板輕踩有感!!

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

[升級]改善強化剎車線性表現

輕踩有感

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1精準煞車

2操控升級

3保護擋火牆鈑金不變形

4全新專利緩衝設計

5車體無負擔、無異音

6煞車反應直接快速 力道更精準

7鍛造鋁合金或白鐵材質 永久耐用

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同場加映

🛡💣Lufi全液晶多功能抬頭顯示器💣🛡

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🔥依據車輛OBD最多提供50多種數據

✅提醒您

👏以上數據會根據您的車款的

引擎電腦不同,數據參數顯示

有所增減不同~並非機子有問題唷!

👏根據車款配備不同,

有些功能有可能無法支援

👏視車種而定,不同車種

可看到的資訊可能不相同

例如 :

您的愛車引擎非渦輪的就無法顯示

有關(渦輪壓力)的數據唷!

但是基本的數據一定會有顯示。

或者也並非所有渦輪車種

都能抓的到渦輪有關的數據。

依據車輛OBD送出資訊為主

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汽車改裝品訊息

SUMMIT車身強化拉桿

澳洲dba碟盤

澳洲DBA T3碟盤

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世盟2020新專利浮動碟特色

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鋁圈明細表 :

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能依照預算為您提供配套改裝項目

詳情請親洽門市改裝服務人員

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(1110525資料更新)豐田CORSS SUMMIT黃金拉

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